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Transportadora de suporte

É adotado motor diesel EFl à prova de explosão, com forte potência e eficácia redução de emissões. O motor integrado + acionamento do cubo da roda e redutor de freio são adotados para realizar mudanças contínuas de velocidade e simplificar o controle de direção. É adotada tração total nas 6 rodas e a alternância entre automático e manual modos de tração nas quatro rodas e seis rodas também podem ser realizados. Não só pode atender à velocidade máxima sem carga, mas também garantir uma saída de tração suficiente durante a subida de carga pesada. É adotada a tecnologia de intervenção e controle para deslocamento do motor, que realiza a função de frenagem auxiliar do veículo pesado por meio de sistema de acionamento hidráulico, garantindo ainda mais a estabilidade da velocidade e segurança quando desce em declives acentuados, evitando o desgaste excessivo do freio mecânico.

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Detalhes do produto

Parâmetros técnicos da operadora de suporte:

S/N	Item	Técnico indicador
1	Avaliado capacidade (kg)	60.000
2	Completo veículo meio-fio massa (kg)	32.000
3	Geral dimensões de completo veículo (milímetros)	9870 x3500 x 2020
4	Mínimo chão liberação (milímetros)	250
5	Girando raio (externo)(m)	7,0
6	Máximo velocidade (km/h)	18 (não carga)/14 (completo carregar)
7	Máximo capacidade de nivelamento (°)	14
8	Avaliado potência/velocidade (kW/t/min)	260/2100
9	Máximo dimensão de não destacável parte (mm)	4450 X 890 x1100 (traseira quadro) 4250 x 2350 x 1300 (fonte quadro)
10	Chão pressão no completo carregar (MPa)	0,6

Support Carrier .jpg

Características técnicas da operadora de suporte:

1. O motor diesel EFl à prova de explosão é adotado, com forte potência e eficaz redução de emissões.

2. O motor integrado + acionamento de deslocamento do cubo da roda e redutor de freio são adotados para realizar mudanças contínuas de velocidade e simplificar o controle de direção.

3. É adotada tração total nas 6 rodas e a alternância entre automático e manual modos de tração nas quatro rodas e seis rodas também podem ser realizados. Não só pode atender à velocidade máxima sem carga, mas também garantir uma saída de tração suficiente durante escalada com carga pesada.

4. É adotada a tecnologia de intervenção e controle para deslocamento do motor, que realiza a função de frenagem auxiliar do veículo pesado através de sistema de acionamento hidráulico, garantindo ainda mais a estabilidade da velocidade e segurança quando desce em declives acentuados, evitando o desgaste excessivo do freio mecânico.

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