Veículo Rodoviário Articulado

O veículo é usado principalmente para o transporte rápido de parafusos, cabos de ancoragem, malha de arame, canos de água, vários materiais a granel e pequenos equipamentos na estrada; condução unidirecional e bidirecional são possíveis, e pode ser equipado com um guindaste para realizar funções de auto-carga e descarga; A cabine dianteira totalmente fechada e o motor traseiro proporcionam amplo espaço de condução, bom conforto e ampla visão; Os quadros dianteiro e traseiro são articulados centralmente, direção totalmente hidráulica, pequeno raio de giro e fácil direção; bom desempenho de tração, forte capacidade de escalada e capacidade de passagem; transmissão mecânica hidrostática e mudança de velocidade contínua são adotadas para operação simples e confiável.


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Detalhes do produto

Parâmetros técnicos do veículo rodoviário articulado:

S/N Item Indicador técnico
1 Capacidade nominal (kg) 3.000
2 Peso total do veículo (kg) 6200
3 Dimensões totais do veículo completo (mm) 4850x1600x2000
4 Distância mínima ao solo (mm) 200
5 Raio de giro mínimo (m)(externo) 4.7
6 Velocidade máxima (km/h) 20
7 Capacidade máxima de inclinação (°) 14
8 Potência nominal/velocidade de rotação (kW/rpm) 65/2200

O veículo é usado principalmente para o transporte rápido de parafusos, cabos de ancoragem, malha de arame, canos de água, vários materiais a granel e pequenos equipamentos na estrada; condução unidirecional e bidirecional são possíveis, e pode ser equipado com um guindaste para realizar funções de auto-carga e descarga; A cabine dianteira totalmente fechada e o motor traseiro proporcionam amplo espaço de condução, bom conforto e ampla visão; Os quadros dianteiro e traseiro são articulados centralmente, direção totalmente hidráulica, pequeno raio de giro e fácil direção; bom desempenho de tração, forte capacidade de escalada e capacidade de passagem; transmissão mecânica hidrostática e mudança de velocidade contínua são adotadas para operação simples e confiável.

Características técnicas do veículo rodoviário articulado:

1. O veículo é usado principalmente para o transporte rápido de parafusos, cabos de ancoragem, telas de arame, canos de água, diversos materiais a granel e pequenos equipamentos na estrada;

2. Condução unidirecional e bidirecional são possíveis, e pode ser equipado com um guindaste para realizar funções de carga e descarga automática;

3. A cabine dianteira totalmente fechada e o motor traseiro proporcionam amplo espaço de condução, bom conforto e ampla visão;

4. Os chassis dianteiro e traseiro são articulados centralmente, direção totalmente hidráulica, pequeno raio de giro e fácil direção;

5. A tração nas quatro rodas oferece bom desempenho de tração, forte capacidade de escalada e capacidade de passagem;

6. A transmissão mecânica hidrostática e a mudança contínua de velocidade são adotadas para uma operação simples e confiável.


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