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Veículo Rodoviário Integral
O veículo é adequado para o transporte de materiais (parafusos, tubulações de água, acessórios, telas de arame, etc.), equipamentos e pessoal na estrada subterrânea da mina, podendo entrar e sair diretamente da gaiola; Carroceria estreita, direção deslizante, raio de giro pequeno, direção bidirecional. movendo-se para frente e para trás na mesma velocidade; A tração nas seis rodas é adotada, com pequena pressão no solo, movimentação poderosa e boa trafegabilidade; fornecimento é adotado para operação fácil.
Veículo Rodoviário Integral Técnico Parâmetros:
| S/N | Item | Técnico indicador |
| 1 | Avaliado capacidade (kg) | 3.000 |
| 2 | Completo veículo meio-fio massa (kg) | 6.500 |
| 3 | Geral dimensões de completo veículo (milímetros) | 4880 x 1600 x1850 |
| 4 | Mínimo chão folga (mm) | 170 |
| 5 | Girando raio (m) | 3.5 |
| 6 | Máximo velocidade (km/h) | 14 |
| 7 | Máximo capacidade de nivelamento (°) | 14,5 |
| 8 | Avaliado potência/rotação velocidade (kW/rpm) | 65/2200 |
Veículo Rodoviário Integral Técnico Características:
1. O veículo é adequado para o transporte de materiais (parafusos, tubulações de água, acessórios, telas de arame, etc.), equipamentos e pessoal na estrada subterrânea da mina, podendo entrar e sair diretamente da gaiola;
2. Carroceria estreita, direção deslizante, raio de giro pequeno, direção bidirecional. movendo-se para frente e para trás na mesma velocidade;
3. A tração nas seis rodas é adotada, com pequena pressão no solo, movimentação poderosa e boa trafegabilidade;
4. O controle hidráulico completo com fornecimento de óleo de bomba dupla é adotado para operação fácil;
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